بهزاد رحیمی، نماینده مجلس در خصوص اختلاف قیمت میان قیمت رسمی کارخانه و قیمت خودرو در بازار آزاد خاطر نشان کرد که:

اختلاف قیمت بین خودروی ثبت نامی و خودروی های موجود در بازار آزاد به جیب واسطه ها و دلال ها می رود. به همین دلیل به نظرم بهتر است که قیمت خودرو مقداری بالا رود و از سوی دیگر تولید و عرضه خودرو زیاد شود تا پول به جیب خودرو ساز رود.در نتیجه هم خودرو ساز انگیزه بیشتری برای تولید و عرضه دارد و هم اینکه واسطه ها و دلال ها از میان برداشته می شوند. 

وی افزود وقتی که خودروی پژو پارس 140 میلیون تومانی در بازار آزاد 270 میلیون تومان معامله می شود، به عنوان مثال 170 میلیونی شدن خودروی پژو پارس چند مزیت دارد؛ اول اینکه خودروساز سود می کند و دوم اینکه واسطه و دلال هم در این میان حذف می شود و بازار هم متعادل می شود.

این خبر می تواند برای سهام شرکت های خودرویی بازار سرمایه حائز اهمیت باشد.